تصادفات مرگبار؛ نتیجه قانونگریزی است
علی اکبرزاده/یزدان کرمان
در شرایطی که محورهای مواصلاتی جنوب استان کرمان با حجم بالای تردد و مشکلات ناشی از حضور سوختبرها روبهروست، گفتوگوی با سرهنگ اسماعیل جهانشاهی، فرمانده پلیسراه جنوب استان کرمان، متولد ۱۳۵۴ و دارای مدرک دکترای مدیریت با ۲۳ سال سابقه خدمت در پلیسراه، انجام داده ایم. او در این گفتوگو از چالشهای ایمنی جادهها، مأموریتهای شبانهروزی پلیس برای کنترل مسیرها و برخورد با تخلفات سخن گفت و تأکید کرد که «تردد خودروهای حامل سوخت علاوه بر تهدید جان رانندگان و مسافران، فشار مضاعفی بر زیرساختهای جادهای و مأموریتهای پلیس وارد کرده است.» جهانشاهی با بیان اینکه هدف اصلی پلیس راه کاهش تصادفات و ایجاد آرامش برای مردم است، از شهروندان خواست با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، پلیس را در تحقق این هدف یاری کنند.
مهمترین چالشهای پلیسراه جنوب استان کرمان چه بوده و چه برنامههایی برای رفع آنها دارید؟
مهمترین چالشها وجود سوختبرهایی است که به هیچ قانون و قاعدهای پایبند نیستند، نبود سامانههای هوشمند کنترل ترافیک متناسب با گستردگی راهها، حجم بالای موتورسیکلتها در شهرهای جنوبی مانند منوجان و قلعهگنج که بیشترین حوادث ترافیکی را رقم میزنند، و رانندگانی که علاوه بر قانونگریزی، قانونستیزی هم دارند.
برنامههای ما شامل کنترل سرعت با دوربینهای دستی و گشتهای نامحسوس، طرحهای انضباطبخشی به وسایل نقلیه سوختبر و قاچاقچیان سوخت و انسان است. تنها در دو هفته گذشته بیش از ۳۵۰۰ وسیله نقلیه شوتی و سوختبر توقیف و به دستگاه قضایی معرفی شدهاند. البته این اقدامات نیازمند همکاری سایر ارگانها مانند شرکت نفت و نهادهای فرهنگی و آموزشی است.
با توجه به گستردگی محورهای جنوبی استان، چه راهبردی برای مدیریت تصادفات جادهای اتخاذ کردهاید؟
محورها قطعهبندی شده و هر قطعه به نام یک افسر سپرده شده است. همچنین از ظرفیت دهیاران و بخشداران محلی استفاده میکنیم و قصد داریم تعدادی بازرس افتخاری پلیس جذب کنیم تا در آموزش و انضباطبخشی ترافیک همراهی کنند.
مهمترین دلایل بروز تصادفات در خودروهای حامل سوخت قاچاق چیست؟
عامل انسانی مهمترین دلیل است. رانندگان این خودروها به دلیل استرس ناشی از حمل محموله قاچاق تمرکز کافی ندارند و در مواجهه با خطر واکنش مناسب نشان نمیدهند. علاوه بر این، حمل بیش از هزار لیتر سوخت خودرو را به یک بمب متحرک تبدیل میکند که در کوچکترین برخورد میتواند حادثهای مرگبار ایجاد کند. در دو سانحه اخیر، ۲۰ نفر جان خود را از دست دادند.
چه مقدار از فوتیهای جادهای جنوب استان مربوط به خودروهای حامل سوخت است؟
درصد قابل توجهی از فوتیهای جادهای جنوب استان مربوط به این خودروهاست که واقعاً زیبنده مردم عزیز نیست و نیازمند عزم ملی برای ساماندهی است.
پلیسراه چه همکاریهایی با دادگستری، دستگاههای امنیتی و راهداری دارد؟
پلیسراه با برنامهریزی دقیق ترافیکی و کنترل تخلفات همکاری نزدیکی با راهداری در نصب دوربینهای هوشمند و با دادگستری در توقیف وسایل نقلیه پرخطر دارد. جلسات هماندیشی با دادستانهای شهرستانهای جنوبی نیز برگزار شده و همراهی دستگاه قضا و راهداری نقش مهمیدر کنترل محورهای حساس داشته است.
مردم منطقه چه نقشی در کاهش خطرات سوختبری میتوانند داشته باشند؟
مردم با رعایت قوانین و پرهیز از همراهی با سوختبرها میتوانند نقش مهمیدر کاهش خطرات ایفا کنند.
همکاری پلیسراه با راهداری و اورژانس چگونه است و چه ضعفهایی وجود دارد؟
همکاری خوبی میان پلیسراه، راهداری، اورژانس و هلالاحمر وجود دارد، اما کمبود ایستگاههای اورژانس در طول محورهای جنوبی محسوس است و همین موضوع باعث افزایش تلفات در حوادث میشود.
بیشترین دلیل فوتیها در تصادفات جنوب استان چیست و چه راهحلهایی پیشنهاد میکنید؟
بخش عمدهای از فوتیها ناشی از سوختبری است. در دو سانحه دلخراش، ۲۰ نفر در شعلههای آتش جان باختند. این وضعیت نیازمند عزم ملی و برنامهریزی جامع برای مقابله با سوختبری است.
نقش خودروهای فرسوده و نقص فنی در تصادفات جادهای منطقه چقدر جدی است؟
خودروهای فرسوده به دلیل ضعف بدنه و استحکام پایین، شدت برخوردها را افزایش میدهند. نقص سیستم روشنایی نیز سهم قابل توجهی در تصادفات دارد.
آیا نقاط حادثهخیز جدیدی در جنوب استان شناسایی شده است؟
بله، هر مسیر تازه احداثشده نقاط حادثهخیز دارد. این نقاط با تشکیل کارگروههای ترافیکی شناسایی و اولویتبندی شدهاند و برای هرکدام برنامه اصلاحی در نظر گرفته شده است.
فرهنگ رانندگی در جنوب استان را چگونه ارزیابی میکنید؟
رفتارهای رانندگی در جنوب استان تهاجمیتر از شمال است و همین امر شدت تصادفات را افزایش میدهد. پلیسراه با استفاده از ظرفیت رسانهها و شبکههای اجتماعی برای فرهنگسازی تلاش کرده و نتایج مثبتی حاصل شده است.
انتظار شما از مردم، دستگاههای اجرایی و اصحاب رسانه برای کاهش حوادث جادهای چیست؟
همه دستگاهها، مردم و رسانهها باید با هدف مشترک کاهش حوادث ترافیکی همراه شوند تا با اجرای طرحهای انضباطبخشی، وضعیت ترافیک سامان یابد.
مهمترین پیام پلیس به جوانانی که به دلیل مشکلات اقتصادی به سوختبری رو میآورند چیست؟
جوانان باید کیفیت زندگی را بر کمیت درآمد ترجیح دهند. پولدار شدن به قیمت جان هموطنان ارزشی ندارد. اگر تنها به شعر سعدی توجه کنند که «بنی آدم اعضای یکدیگرند/ که در آفرینش ز یک گوهرند/ چو عضوی به درد آورد روزگار/دگر عضوها را نماند قرار/ تو کز محنت دیگران بیغمی/نشاید که نامت نهند آدمی»، خواهند فهمید که سوختبری راهی نادرست است.
حرف پایانی شما؟
ضمن قدردانی از رسانهها و مردم، تأکید میکنم که تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی حرام است و نباید جان مردم را به خطر انداخت. فرمان زندگی در دستان راننده است؛ نافرمانی نکنید و مسیر درست را انتخاب کنید.
نظرات